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                汽車更換彈簧的常見問題

                • 作者:小益
                • 發布時間:2020-09-16 15:20:52
                • 點擊:
                • 本文有387個文字,大小約為2KB,預計閱讀時間1分鐘

                常見的汽車彈簧更換問題。

                更換短彈簧有沒有可能嚴重損壞減震器?

                短簧是指自由長度小于原簧和安裝后初始長度,支撐力強,承載力大的彈簧。最初的改進是為了提高一級操縱性能,這種短彈簧是專門為原車設計的,它能減小車身的重量,提高車輛的整體美感,保證車輛轉彎時的穩定和支撐。彈頭兩端外圈尺寸與原車相同,與減震器配合良好,無損傷。

                為什么要改用短彈簧呢?

                提高了操控性,在增加硬度方面,可提高懸架對滾動的抑制能力,減小車身彎曲時的滾動。減小車身高度可同時降低車身重心,減小轉向時車身重量的轉移,提高穩定性。而且降低車頭高度還可以兼顧美觀。

                我們可以降低車體短彈簧的價格嗎?

                與質量相當的廠家相比,國洋的價格是最優惠的,一個價格一件貨,相信您是行得通的。

                安裝短彈簧是不是很困難?

                短簧的重裝采用原車減震器。彈簧可以直接替換,所以安裝短彈簧并不困難。適用于一般維修車間或改裝車間。

                改裝短彈簧后的車體能減少多少?

                據朋友們的反饋:我們的短彈簧裝好后,輪胎表面到輪罩(即擋泥板)的距離大約是2個半指(約4-5cm)。該模型的技術修改參數只能作為參考,不能作為最終確定參數。歸根結底,它是一種改進型部件。高低檔是一種正常現象,汽車的改型涉及到許多因素,如車輛的年份、排量、出廠前的調整、使用時間、原始減震器、輪緣、總裝等。前一篇:彈簧式安全閥常見故障及排除方法下一篇:制動蹄回位彈簧成品質量要求。

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